拖拉机发动机使用的误区
时间:2009-11-02 来源： 作者:
1．用油门控制发动机的转速
有些拖拉机驾驶员将油门放到最大位置，以期提高发动机的转速和作业速度，这对轻负荷作业的拖拉机发动十分不利。例
如，播种、平地运输、中耕以及排灌、加工等作业，由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷，此时提高油门会造成油耗增加，降低经济效益。而发动机在最高转速下运转还会加速发动机各摩擦幅面的磨损，使机件提前报废。正确的使用方法是：
①合理编组，使拖拉机在满负荷的状态下作业；②当无法实现满负荷作业时，则应变换挡位，如采用高速挡和中低油门下工作；③按上述操作仍不能达到目的，如抽水排灌和加工等作业时，应改变传动比，用加大动力输出轴皮带轮直径的方法使作业机
具的转速得到提高，而不应用大油门的方法作业。
2．春夏秋季起动前不摇转曲轴
冬季拖拉机驾驶员起动拖拉机前能摇转曲轴10—20转后再起动，其它季节不必摇转曲轴。此种做法的理由是，冬季机油粘度大．不容易润滑到机体各部件摩擦面，而气温高季节，机油粘度小，容易使润滑油达到各摩擦面，这是误区。事实相反，机车停放一夜后，机油在温暖季节，特别是高温的夏季，其粘度比冬季低，在轴颈表面的机油更容易自行流尽，起动前各摩擦表面已接近无油状态。当起动发动机时，在机油泵还没将机油泵到各摩擦表面的一段时间内，曲轴轴颈与轴瓦、活塞环与缸套等呈半干状态下工作。据摩擦理论，这种半干式摩擦会加大磨损，从而使这些重要部件早期报废，使发动机使用寿命缩短。
因此，发动机起动前，不论是冬季，还是夏季，都应摇转曲轴才是正确的。
3．温暖季节不装节温器
一些驾驶员认为，在冬季发动机应安装节温器，以利提高水温，而其它季节则不需要节温器，这也是误区。在发动机的冷却系统中安装节温器的目的是用来控制冷却水流向散热器的流量，保证发动机在不同的负荷下，冷却水的温度迅速(一般在3-5分钟内)达到适宜的工作温度(
